Sustituir la unidad principal de un coche transforma por completo la experiencia al volante siendo una de las mejores decisiones que podemos tomar para modernizar el habitáculo. Ya sea para disponer de una conectividad avanzada, para exprimir al máximo tus canciones favoritas o conseguir mejorar la calidad de sonido de tus altavoces.
La respuesta es sí. Aunque las consolas centrales de los vehículos actuales parezcan complejas a simple vista y llenas de electrónica en algunos casos, el proceso de sustitución sigue una lógica estructurada. Con un poco de paciencia, siguiendo las pautas adecuadas y utilizando los accesorios de integración idóneos, cualquier aficionado puede realizar el montaje.
Antes de empezar, es fundamental recopilar todo el material técnico. Trabajar con los componentes correctos evitará imprevistos a mitad del proceso.
Rara vez el cableado original de un coche encaja directamente en una unidad nueva de formato universal. Por lo general, necesitarás un marco adaptador de salpicadero para rellenar el hueco que queda al quitar la unidad original e instalar la nueva (ya sea para pasar de 1 DIN a 2 DIN), un conector ISO específico para tu modelo de coche el cual lleva la alimentación y altavoces, un adaptador de antena de radio y una interface para mandos al volante si llevas y quieres conservar el control desde el volante.
Tenemos que medir el hueco disponible para confirmar si el salpicadero admite un sistema de chasis 1 DIN o 2 DIN.
Una vez despejada la zona de trabajo y se recomienda desconectar el polo negativo de la batería del coche por seguridad, puedes iniciar el proceso mecánico y eléctrico.
Introducimos las llaves de extractoras en las ranuras frontales de la unidad de serie hasta escuchar un clic. Si los tornillos están ocultos tras las molduras decorativas del salpicadero, introduce las palancas de plástico con suavidad por los bordes para soltar las grapas de presión y poder llegar a esos tornillos. Tira del cuerpo del aparato hacia fuera con cuidado de no tensar en exceso los mazos de cables traseros y desconecta los conectores del cableado de fábrica.
Enchufa el conector ISO específico o interface de mandos al volante del vehículo al cableado que viene en la caja de tu nuevo dispositivo. La ventaja de estos arneses es que unifican el código de colores estándar: los cables de alimentación (negro para masa o negativo, amarillo para corriente constante de batería y rojo para corriente bajo llave de contacto ambos positivo) y los cuatro pares de cables texturizados encargados de enviar la señal de audio hacia los altavoces delanteros y traseros. Asegura cada unión firmemente.
Colocaremos la faja metálica de en el hueco del salpicadero, doblando las pestañas con un destornillador plano para que quede totalmente inmóvil. Conecta el cableado a la nueva radio, Introduce con cuidado todo el manojo de cables hacia el fondo del hueco del salpicadero, evitando que queden pellizcados o aprisionados por la faja metálica o el propio chasis del aparato. Desliza la nueva unidad multimedia hacia el interior de la estructura metálica hasta que encaje firmemente en su posición final.
Vuelve a conectar el borne de la batería y gira la llave de contacto del coche para encender el equipo por primera vez antes de volver a colocar las molduras exteriores y terminar la instalación. Verifica que la unidad se apaga por completo al retirar la llave para evitar que se agote la batería. Sintoniza una emisora para comprobar la recepción de la antena y usa el balance de la pantalla para confirmar que cada altavoz suena de forma independiente en su esquina correspondiente.
Con el dispositivo perfectamente encastrado en su sitio, es momento de centrarse en la configuración del nuevo sistema para exprimir todo su potencial tecnológico y acústico.
Las radios y pantallas modernas ofrecen herramientas de corrección y ecualización acústica avanzadas. Entra en el menú de audio y ajusta el ecualizador para adecuar las frecuencias al habitáculo de tu coche y conseguir un sonido de calidad. Si la unidad dispone de alineación de tiempo digital, introduce las distancias en centímetros desde tu cabeza a cada altavoz para centrar el escenario musical de forma perfecta frente a ti.
Mediante el menú de conexiones inalámbricas podemos enlazar el teléfono. Activar los protocolos de duplicación de pantalla te permitirá visualizar aplicaciones de navegación en tiempo real, gestionar tus listas de reproducción y responder llamadas mediante comandos de voz sin desviar la vista de la carretera.